Härmälä

Härmälän lohkoon kuuluu Härmälän ja Partolan välinen raitiotielinja, joka kulkee Nuolialantieltä Kenkätien kautta Partolaan. Osuuden pituus on noin 2,4 kilometriä ja siihen sisältyy kolme pysäkkiä Nuolialantien varteen.

Tiedotteet Härmälän osuudesta

Pysäkit

Nuolialantielle on suunniteltu kolme raitiotiepysäkkiä: Rantaperkiö Hatanpään valtatien liittymän, Härmälä Talvitien liittymän sekä Härmälänranta Tarmonkadun liittymän länsipuolelle. Kaikilla pysäkeillä on valo-ohjattu suojatieylitys. Nuolialantien raitiotiepysäkkien läheisyyteen on myös suunniteltu poikkeusliikenteen bussipysäkit. 

Työvaiheet ja liikennejärjestelyt

Kevään ja kesän 2026 aikana Nuolialantien varrella tehdään muun muassa kadun rakennekerroksia ja kaapelireittejä sekä asennetaan reunakiviä ja valaistusta. Lisäksi katu- ja rata-alueita asfaltoidaan ja ajokaistoja sekä jalankulku- ja pyöräväyliä siirretään osittain jo lopullisille paikoilleen. Myös Rantaperkiön, Härmälän ja Härmälänrannan pysäkkien rakentaminen aloitetaan kesän aikana. 

Nuolialantien läpiajoliikenne on kielletty joukkoliikennettä lukuun ottamatta ja koko Nuolialantien matkalla on nopeusrajoitus 30 kilometriä tunnissa, joka on voimassa rakentamisen ajan. Suojateitä on käytössä säännöllisin välimatkoin ja ne merkitään vilkkuvaloilla silloin kun liikennevalot eivät ole käytössä. Osa liittymistä on töiden vuoksi suljettu. Töiden aikana varmistetaan kulkuyhteydet alueen kiinteistöihin, yrityksiin ja palveluihin.

Lopulliset kaistajärjestelyt tulevat käyttöön vuonna 2027 ja kokonaisuudessaaan työt valmistuvat vuonna 2028.

Työnaikaiset liikennejärjestelyt

Tutustu Härmälän lohkon liikennejärjestelyihin raitiotien rakentamisen aikana

Tutustu rakentamislohkojen ajankohtaisiin työalueisiin ja kulkureitteihin kartalla. Liikennejärjestelyt näkyvät Vektor.io Public -palvelussa.

Siirry karttapalveluun

Osa Nuolialantien liittymistä on suljettu töiden ajaksi.

• Pihlajakadun liittymä on toistaiseksi suljettu autoliikenteeltä. Pihlajakadun autoliikenne ohjataan kulkemaan Tuomikujan kautta. Lisäksi Tuomikujalla on käytössä pysäköintikielto Nuolialantien ja Koivukujan välisellä osuudella. Jalankulun ja pyöräilyn yhteys Pihlajakadulle on käytössä.
• Tuomaankadun, Timonkadun, Tierankadun, Matinkadun ja Mikonkadun liittymät Nuolialantielle ovat toistaiseksi suljettu autoliikenteeltä. Liikenne sekä jalankulku kaduille ohjataan Tuomaankadun ja Heikinkadun kautta. Jalankulkureitin sekä suojatien paikat voivat töiden aikana hieman vaihdella.
• Myös Kolmionkadun liittymä Hatanpään valtatielle on suljettu autoliikenteeltä kesään 2027 asti. Autoliikenne Kolmionkadulle ohjataan Lahdenperänkadun kautta.

Lisäksi osa liittymistä on suljettu pysyvästi.

• Metsolankadun, Kuuselankujan ja Heikinkadun liittymät Nuolialantielle on suljettu autoliikenteeltä pysyvästi. Jalankulkuyhteys Nuolialantielle pyritään lähtökohtaisesti pitämään auki Kuuselankujan ja Heikinkadun liittymien kautta, mutta reitteihin joudutaan töiden edetessä tekemään muutoksia. Lopputilanteessa liittymissä on jalankulkuyhteydet.
• Myös Tarmonkadun, Taistonkadun ja Taunonkadun liittymät ovat suljettu pysyvästi. Autoliikenne kaduille kulkee muiden liittymien sekä Härmälänkadun kautta. Jalankululle ja pyöräilylle on kulkuyhteys myös Tarmonkadun kohdalta.

Nuolialantiellä on köytössä väliaikaiset liikenneympyrät Hatanpään valtatien, Talvitien ja Valmetinkadun risteyksissä.

Härmälänojan kohdalla on saatu valmiiksi pohjoispuolen siltatyöt ja liikenne on siirretty uudelle sillalle. Eteläisen sillan uusimistyöt ovat parhaillaan käynnissä. Eteläiselle Härmälänojan sillalle tulee väylät Ratikalle, autoliikenteelle sekä jalankululle ja pyöräilylle, ja se valmistuu arviolta kesällä 2026.

Katusuunnitelman sisältö

Nuolialantieltä raitiotie suuntaa Kenkätien kautta Partolaan

Nuolialantiellä raitiotien on suunniteltu kulkevan pääosin katualueen keskellä omalla kaistallaan. Katualueen kapeuden vuoksi Valmetinkadun ja Lentokonetehtaankadun välinen osuus on tarkoitus toteuttaa sekaliikennekatuna. Ajoratojen reunoilla on vaihtelevan levyiset viherkaistat puurivein tai kivetyt alueet kapeimmissa paikoissa.

Raitiotien myötä useisiin liittymäjärjestelyihin on suunniteltu muutoksia Nuolialantiellä. Nuolialantiellä osa katuliittymistä katkaistaan tai muutetaan suuntaisliittymiksi, joissa voi kääntyä vain oikealle eikä raitiotieradan ylitys ole mahdollista. Myös useat tonttiliittymät muutetaan suuntaisliittymiksi. Kaikki raitiotien ylittävät liittymät varustetaan liikennevaloin ja niissä on suojatieylitys. Nuolialantien pohjoisreunalla kulkee koko osuudella pyöräilyn seudullinen pääreitti.