Härmälä

Härmälän lohkoon kuuluu Härmälän ja Partolan välinen raitiotielinja, joka kulkee Nuolialantieltä Kenkätien kautta Partolaan. Osuuden pituus on noin 2,4 kilometriä ja siihen sisältyy kolme pysäkkiä Nuolialantien varteen.

Tiedotteet Härmälän osuudesta

Pysäkit

Nuolialantielle on suunniteltu kolme raitiotiepysäkkiä: Rantaperkiö Hatanpään valtatien liittymän, Härmälä Talvitien liittymän sekä Härmälänranta Tarmonkadun liittymän länsipuolelle. Kaikilla pysäkeillä on valo-ohjattu suojatieylitys. Nuolialantien raitiotiepysäkkien läheisyyteen on myös suunniteltu poikkeusliikenteen bussipysäkit. 

Työvaiheet ja liikennejärjestelyt

Syksyn 2026 aikana Nuolialantien varrella viimeistellään päällysrakennetöitä ja tehdään jo paljon lopullisia pintarakenteita. Ajokaistoja sekä jalankulku- ja pyöräväyliä siirretään osittain jo lopullisille paikoilleen. Raitiotien sähköistystyöt eli ajolankojen ja niiden varusteiden asennukset on aloitettu Rantaperkiössä. Myös Rantaperkiön, Härmälän ja Härmälänrannan pysäkkien rakentaminen on käynnissä.

Nuolialantien läpiajoliikenne on kielletty joukkoliikennettä lukuun ottamatta ja koko Nuolialantien matkalla on nopeusrajoitus 30 kilometriä tunnissa, joka on voimassa rakentamisen ajan. Suojateitä on käytössä säännöllisin välimatkoin ja ne merkitään vilkkuvaloilla silloin kun liikennevalot eivät ole käytössä. Osa liittymistä on töiden vuoksi suljettu. Töiden aikana varmistetaan kulkuyhteydet alueen kiinteistöihin, yrityksiin ja palveluihin.

Lopulliset liikennejärjestelyt tulevat käyttöön vuonna 2027 ja kokonaisuudessaan työt valmistuvat vuonna 2028.

Työnaikaiset liikennejärjestelyt

Tutustu Härmälän lohkon liikennejärjestelyihin raitiotien rakentamisen aikana

Tutustu rakentamislohkojen ajankohtaisiin työalueisiin ja kulkureitteihin kartalla. Liikennejärjestelyt näkyvät Vektor.io Public -palvelussa.

Siirry karttapalveluun

Osa Nuolialantien liittymistä on muutettu suuntaisliittymiksi syyskuussa 2026. Suuntaisliittymissä ajoneuvoliikenteen sisään- ja ulosajo on mahdollista vain yhteen suuntaan. Kääntyminen liittymistä Nuolialantielle on mahdollista vain oikealle. Vasempaan suuntaan ajettaessa käännöksen voi tehdä seuraavassa risteyksessä, ellei sitä ole erikseen liikennemerkein kielletty.

• Tuomaankadun, Timonkadun, Tierankadun, Matinkadun, Mikonkadun ja Lepolantien liittymät Nuolialantielle on muutettu suuntaisliittymiksi.
• Myös Kuuselakeskuksen liittymä sekä Nuolialantien varren asuinkiinteistöjen tonttiliittymiä Talvitien ja Lepolantien välisellä osuudella on muutettu suuntaisliittymiksi.
• Suuntaisliittymiä käytetään, koska raitiotien ylittäminen ajoneuvolla on mahdollista vain liikennevalo-ohjatuissa liittymissä. 

Lisäksi osa liittymistä on suljettu pysyvästi autoliikenteeltä.

• Metsolankadun, Kuuselankujan, Heikinkadun, Tarmonkadun, Taistonkadun ja Taunonkadun liittymät Nuolialantielle ovat suljettu pysyvästi.
• Autoliikenne kaduille kulkee muiden liittymien sekä Härmälänkadun kautta. Jalankulun ja pyöräilyn yhteydet Nuolialantielle ovat käytössä.

Nuolialantiellä on käytössä väliaikainen liikenneympyrä Hatanpään valtatien risteyksessä.

Härmälänojan sillan eteläpuoli on avattu liikenteelle syyskuussa 2026. Eteläiselle Härmälänojan sillalle on rakennettu väylät Ratikalle, autoliikenteelle sekä jalankululle ja pyöräilylle. Autoliikenne kulkee nyt sillan molemmin puolin.

Katusuunnitelman sisältö

Nuolialantieltä raitiotie suuntaa Kenkätien kautta Partolaan

Nuolialantiellä raitiotien on suunniteltu kulkevan pääosin katualueen keskellä omalla kaistallaan. Katualueen kapeuden vuoksi Valmetinkadun ja Lentokonetehtaankadun välinen osuus on tarkoitus toteuttaa sekaliikennekatuna. Ajoratojen reunoilla on vaihtelevan levyiset viherkaistat puurivein tai kivetyt alueet kapeimmissa paikoissa.

Raitiotien myötä useisiin liittymäjärjestelyihin on suunniteltu muutoksia Nuolialantiellä. Nuolialantiellä osa katuliittymistä katkaistaan tai muutetaan suuntaisliittymiksi, joissa voi kääntyä vain oikealle eikä raitiotieradan ylitys ole mahdollista. Myös useat tonttiliittymät muutetaan suuntaisliittymiksi. Kaikki raitiotien ylittävät liittymät varustetaan liikennevaloin ja niissä on suojatieylitys. Nuolialantien pohjoisreunalla kulkee koko osuudella pyöräilyn seudullinen pääreitti.