Partola

Partolan lohkon pituus on noin 1 kilometri, ja se sijoittuu välille Härmälänoja-Partolanaukio-Isomäentie. Partolan raitiopysäkki on suunniteltu aukiolle Kenkätien länsipuolelle, ja se toimisi vaiheessa 1 väliaikaisena päätepysäkkinä. Partolan osuus on tarkoitus toteuttaa vaiheessa 1, vuosina 2024–2028, ja raitioliikenne Partolaan on tavoitteena aloittaa elokuussa 2028.

Tiedotteet Partolan osuudesta

Pirkkala–Linnainmaa-allianssin töistä jo puolet valmiina

Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin vaiheen 1 suunnittelu- ja rakennustöistä on valmiina nyt puolet. Raitiotien rakentaminen Kaupin kampuksen ja Ruotulan pysäkkien sekä Sorin…

Lue lisää

Yötyöt viikolla 27

Pirkkala–Linnainmaa-allianssi tekee yötöitä 29.6. alkavalla viikolla. Teemme töitä öisin, jotta liikennettä, asukkaita ja tienkäyttäjiä häiritään mahdollisimman vähän. Töitä…

Lue lisää

Pysäkit

Partolan raitiotiepysäkki sijoittuu aukiolle Kenkätien kiertoliittymän länsipuolelle. Kenkätien osuudelle Lestipolusta etelään toteutetaan liityntäbussiliikenteen pysäkkialue.

Työvaiheet ja liikennejärjestelyt

Partolan työmaalohkolla työskennellään Härmälänojan sillan ja Isomäentien välillä. Kevään 2026 aikana Partolassa jatketaan vielä kunnallistekniikan, kuten kaukolämmön ja kaapelireittien rakentamista, minkä jälkeen siirrytään ratapohjan pariin. Tulevan Partolan Ratikkapysäkin ympäristöön suunniteltua Partolanaukiota rakennetaan kesän aikana. Partolan alueella on aloitettu myös kiskojen asennus.

Suurin osa Partolan rata- ja katutöistä valmistuu vuoden 2026 aikana. Syksyllä lähes koko Partolan alueen ajoneuvoliikenne kulkee lopullisilla väylillään.

Alueella varmistetaan töiden aikana asiointiyhteydet Partola-keskukselle sekä alueen yrityksiin ja kauppoihin.

Karttakuva raitiotien rakentamisalueesta.

Työnaikaiset liikennejärjestelyt

Tutustu Partolan lohkon liikennejärjestelyihin raitiotien rakentamisen aikana

Tutustu rakentamislohkojen ajankohtaisiin työalueisiin ja kulkureitteihin kartalla. Liikennejärjestelyt näkyvät Vektor.io Public -palvelussa.

Siirry karttapalveluun
  • Härmälänojan kohdalla on saatu valmiiksi pohjoispuolen siltatyöt ja Nuolialantien liikenne on siirretty uudelle sillalle. Käynnissä on eteläisen sillan uusimistyöt. Eteläiselle Härmälänojan sillalle tulee väylät Ratikalle, autoliikenteelle sekä jalankululle ja pyöräilylle. Silta valmistuu arviolta kesällä 2026.
  • Partola-keskuksen liittymä Nuolialantielle on suljettu siltatöiden ajaksi. Kulku Partola-keskukseen ohjataan Naistenmatkantien kautta.
  • Kenkätiellä on liikenneympyrä.
  • Naistenmatkantiellä on käytössä väliaikaiset liikenneympyrät Nuolialantien, Isomäentien sekä Lidlin risteyksissä.
  • Raitetyöt on käynnissä Kenkätiellä, Naistenmatkantiellä sekä Damaskitiellä, Mustimäenkujan ja katsastusaseman välisellä alueella.
  • Kaartotien ja Naistenmatkantien risteysalue on otettu työalueeksi ja Kaartotien liittymä Naistenmatkantielle on suljettu autoliikenteeltä arviolta heinäkuun loppuun saakka. 

Katusuunnitelman sisältö

Partolassa raitiotie kulkee omana väylänään

Partolassa Kenkätien ja Naistenmatkantien välinen raitiotieosuus kulkee omana väylänään alueen läpi. Raitiotiekäytävän ympärille on suunniteltu tarvittavat jalankulun ja pyöräilyn järjestelyt. Raitiotie muuttaa myös Partolan alueen liikekiinteistöjen pihaliittymiä sekä liikennejärjestelyjä. Partolan alueen suunnittelussa on pyritty turvaamaan nykyisten toimintojen vaatimat liikenteelliset ja liiketoiminnalliset edellytykset. Naistenmatkantieltä Lestipolulle avataan yhteys, jonka kautta kulku Pirkkalan suunnasta alueen pohjoispuolen liikekiinteistöille helpottuu.

Partolan raitiotiepysäkki sijoittuu aukiolle Kenkätien länsipuolelle, ja se toimii vaiheessa 1 väliaikaisena päätepysäkkinä. Kenkätien osuudelle Lestipolusta etelään on suunnitelmissa myös liityntäbussiliikenteen pysäkkialue.