Kesä tuo ensimmäiset kiskot uudelle Pirkkala–Linnainmaa-raitiotielle
Kevään ja kesän myötä Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien rakentaminen vilkastuu. Sen vuoksi tehdään myös uusia liikennejärjestelyjä, ja esimerkiksi liikenneympyröitä lisätään liikenteen toimivuuden varmistamiseksi. Loppukesällä on tavoitteena aloittaa ensimmäiset raideasennukset, ja syksyllä valmistuvat Härmälänojan ja Viinikanlahden siltojen ensimmäiset vaiheet.
”Tämän vuoden töissä painottuvat kunnallistekniset työt, jotka ovat kuluneen talven keleillä onnistuneet hyvin. Muutamissa kohteissa olemme jopa suunniteltuja työvaiheita edellä. Kevään ja kesän aikana otamme käyttöön uusia työalueita ja teemme niihin liittyviä liikennejärjestelyjä. Loppukesällä on myös suunnitelmissa aloittaa ensimmäiset raideasennukset tällä hankkeella”, Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin projektipäällikkö Sari Valjus kertoo.
Ensimmäisenä rakentamisvuonna on tavoitteena asentaa kaksoisraidetta kaikille työmaalohkoille yhteensä noin kilometrin verran. Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäiset raidetyöt aloitetaan näillä näkymin elokuussa Hatanpään valtatien ja Nuolialantien risteysalueella. Pirkkalaan ensimmäiset kiskot on suunniteltu asennettavan alkusyksyllä, Nuolialantien ja Naistenmatkantien liittymäalueelle. Kaupinlaakson lohkolla raideasennukset on aikataulutettu alkavaksi syksyllä, Kaupin kampuksen nykyisten kiskojen päättymiskohdasta Arvo Ylpön kadun suuntaan.
”Myös Hatanpään ja Tampereen valtateiden liittymässä raiteiden asennus saattaa tänä vuonna olla mahdollista. Sitä ennen risteyksen ja liikenneympyrän alueella on kuitenkin vuorossa vielä useita eri työvaiheita, ennen kuin siirrymme rakentamisessa maanalaisista rakenteista raitiotien päällysrakenteeseen ja kadun pintatöihin. Raiteiden asennuksen aikataulu tarkentuu kesän töiden edetessä”, Valjus toteaa.
Liikennejärjestelyjä päivitetään töiden edetessä
Rakentamisen aikaisten liikennejärjestelyjen tavoitteena on, että kulkureitit pysyvät mahdollisimman pitkään samoina. Muutamilla risteysalueilla tullaan kesän aikana ottamaan käyttöön uusia työnaikaisia liikenneympyröitä, joita tarvitaan liikenteen hoitamiseksi rakentamistöiden aikana.
”Meille on tullut alkukevään aikana palautteita, joissa liikenneympyröitä toivotaan liikenteen sujuvoittamiseksi. Seuraamme liikennejärjestelyjen toimivuutta aktiivisesti ja teemme tarvittaessa toimenpiteitä. Esimerkiksi Hatanpään ja Tampereen valtateiden välisessä liikenneympyrässä on lähiviikkoina tarkoitus ottaa käyttöön vapaa oikea kaista Hatanpään suunnasta Viinikkaan kääntyville, kun kunnallistekniikan työt risteysalueella etenevät”, Valjus mainitsee.
Arviolta heinäkuussa tulee käyttöön työnaikainen liikenneympyrä Hatanpään valtatien ja Nuolialantien risteyksessä. Myös Partolaan Naistenmatkantielle rakennetaan liikenneympyröitä ennen juhannusta, kun liittymiä Kaartotielle ja kauppakeskuksen alueelle uusitaan. Hatanpään valtatien varrella tulee risteysalueilla pääsääntöisesti käyttöön uusia liikenneympyröitä, kun risteysten liikennevaloja poistetaan töiden ajaksi ja samalla ajorataosuudet muuttuvat koko raitiotietyömaan pituudelta yksikaistaisiksi.
”Pyrimme mahdollisimman selkeisiin ja helposti omaksuttaviin liikennejärjestelyihin, jotta liikenne ja asiointi eri kohteissa toimisivat sujuvasti ja turvallisesti kaikissa työvaiheissa”, Sari Valjus painottaa.
Jalankulku ja pyöräily opastetaan aina työalueiden ohi ja pyöräliikenteen seudulliset pääreitit on ohjattu kiertoreitille rakentamisen ajaksi. Joukkoliikenne kulkee työmaa-alueilla normaaleja reittejä, mutta bussipysäkkejä joudutaan töiden aikana ajoittain siirtämään. Bussipysäkeille ja niiden odotusalueille järjestetään aina kulkuyhteys. Töiden aikana varmistetaan kulkuyhteydet työmaan vaikutusalueella oleviin kiinteistöihin, yrityksiin ja palveluihin.
Härmänlänojan ja Viinikanlahden siltojen ensimmäiset vaiheet valmiiksi syksyllä
Helmikuussa alkaneen Härmälänojan sillan uusiminen Tampereen ja Pirkkalan rajalla etenee suunnitellusti. Härmälänojan yli rakennetaan kaksi uutta siltaa. Alkuvuoden aikana on rakennettu pohjoista Härmälänojan siltaa, johon tulee jatkossa väylät autoliikenteelle, jalnkululle ja pyöräilylle Pohjoinen silta valmistuu loppukesällä, jonka jälkeen aloitetaan eteläisen sillan rakentaminen. Kokonaisuudessaan silta valmistuu vuoden 2026 aikana. Ratikka kulkee eteläisellä sillalla, jonne tulee myös autoliikenne sekä jalankulku- ja pyöräväylä.
Myös Viinikanlahden silta rakennetaan kahdessa osassa, joista ensimmäinen eli läntinen silta valmistuu kuluvan vuoden syksyllä. Ensimmäisen osuuden valmistuttua liikenne siirretään uudelle sillalle ja aloitetaan sillan toisen puolen rakentaminen. Kokonaisuudessaan silta valmistuu arviolta kesällä 2026.
Pirkkala–Linnainmaa-allianssin kevään ja kesän 2025 työt ja liikennejärjestelyt
- Tänä vuonna Pirkkala-Linnainmaa-allianssissa painottuvat kunnallistekniikan työt: vesijohtoja, jätevesi- ja hulevesiverkostoa sekä tietoliikenteen kaapeliputkituksia siirretään pois tulevan raitiotieradan alta ja samalla niitä uusitaan. Lisäksi tehdään johtolinjojen poikituksia katujen ali.
- Kuluvana vuonna tehdään myös ratapohjien, katujen sekä jalankulku- ja pyöräväylien massanvaihtoja sekä rakennekerroksia. Lisäksi rakennetaan katujen pintarakenteita sekä asennetaan reunakiviä.
- Liikennevalojärjestelmät uusitaan tuleva raitiotie huomioiden. Tämän vuoksi esimerkiksi risteysalueilta joudutaan töiden ajaksi poistamaan liikennevaloja, jotka korvataan osittain työnaikaisilla liikenneympyröillä.
- Hatanpään valtatiellä työalueet laajenevat koko raitiotiereitin osuudelle, ja samalla kadulle tulee käyttöön yksi ajokaista suuntaansa koko työalueella. Tämä on myös raitiotien valmistumisen lopputilanne. Liikenneympyrää Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien liittymässä muokataan töiden etenemisen mukaisesti ja esimerkiksi vapaita oikeita kaistoja lisätään käyttöön töiden salliessa.
- Viinikanlahden ylittävän uuden sillan sekä sen lähelle rakennettavan tukimuurin työt jatkuvat aikataulussa. Parhaillaan tehdään sillan alusrakenteiden paalutustöitä. Viinikanlahden silta rakennetaan kahdessa osassa, ja ensimmäisenä valmistuu sillan länsipuoli kuluvan vuoden syksyllä. Sen jälkeen liikenne siirretään uudelle sillalle ja aloitetaan sillan itäpuolen rakentaminen. Viinikanlahden sillalle rakennetaan väylät raitiotielle, autoliikenteelle sekä kävelylle ja pyöräilylle, ja silta valmistuu kokonaisuudessaan arviolta kesällä 2026.
- Härmälässä jatketaan kunnallistekniikan töitä läpi kesän. Nuolialantien varrelle rakennetaan seitsemän tukimuuria, joista ensimmäinen sijaitsee Nuolialantien ja Hatanpään valtatien liittymän eteläpuolella. Raitiotien sähkönsyöttöaseman rakentaminen alkaa Leirintäkadun liittymän viereiselle tontille. Nuolialantien ja Hatanpään valtatien risteykseen tehdään kesällä liikenneympyrä, arviolta heinäkuussa.
- Helmikuussa alkaneen Härmälänojan sillan uusiminen Nuolialantien länsipäässä, Tampereen ja Pirkkalan rajalla, etenee suunnitellusti. Härmälänojan yli rakennetaan kaksi uutta siltaa. Alkuvuoden aikana on rakennettu pohjoista Härmälänojan siltaa, joka tulee autoliikenteen, jalankulun ja pyöräilyn käyttöön. Seuraavaksi aloitetaan sillan valumuotin rakentaminen sekä hieman myöhemmin raudoitustyöt. Pohjoispuolen siltatyöt valmistuvat arviolta elokuussa, jonka jälkeen sillalla aloitetaan katurakentaminen. Pohjoisen sillan valmistuessa loppukesällä, aloitetaan eteläisen sillan rakentamistyöt. Eteläpuolen sillalle tulee jatkossa raitiotie, autoliikenne, jalankulku ja pyöräily. Sillan on tarkoitus valmistua vuonna 2026.
- Partolassa aloitetaan kevään aikana kunnallistekniikan alitukset Nuolialantien ali, Naistenmatkantien liittymän läheisyydessä. Alkukeväästä tehdään Kaartotieltä uusi liittymä Naistenmatkantielle ja samoin Lidlille tulee uusi liittymä Isomäentien risteykseen. Liittymiin tulee ennen juhannusta käyttöön liikenneympyrä töiden ajaksi. Kenkätielle ja Rustan kiinteistön eteläpuolelle on rakennettu noin vuoden ajaksi painopenkereet maapohjan tiivistämiseksi tulevan radan alla. Kesän aikana on tavoitteena myös louhia kalliota Kenkätien itäpuolelta raitiotielinjan osuudelta.
- Kaupinlaakson työmaalla eli Taysin ja Ruotulan välisellä osuudella tehdään huhtikuussa laajat putkilinjojen alitusporaukset Arvo Ylpön kadulta Teiskontien alitse, jonka jälkeen kadun itäpuolella tehdään vesihuoltolinjaa. Töistä aiheutuu liikennejärjestelyjä alueen jalankululle ja pyöräilylle. Arvo Ylpön kadun ja Lääkärinkadun kulmassa sijaitsevalla tontilla aloitetaan raitiotien sähkönsyöttöaseman rakentaminen. Lääkärinkadulla, Arvo Ylpön kadun ja Tenniskadun välillä, jatketaan maanrakennustöitä ja esikuormituspenkereen rakentamista radan maapohjan tiivistämiseksi. Lisäksi rakennetaan vesihuolto- ja kaapelireittejä sekä kadun rakennekerroksia. Lääkärintiellä rakennetaan eteläreunan ajoratoja.
- Itsenäisyydenkadulla tehdään toukokuusta alkaen nykyisen raitiotievaihteen sähköistystöitä. Töistä aiheutuu autoliikenteelle, jalankululle ja pyöräilylle muutoksia, joista tiedotetaan tarkemmin toukokuun aikana. Itsenäisyydenkadulla tullaan tekemään vaihdetöitä myös juhannuksena.
- Hervannassa sijaitsevan Tampereen Ratikan varikon laajennustyöt etenevät suunnitellusti. Ratikkavarikon laajennustöillä varaudutaan kasvavan raitioliikenteen tarpeisiin. Varikon kiinteistöjen laajennustöiden lisäksi varikon alueella tehdään laajasti maanrakennustöitä, muun muassa johtosiirtoja, kaapeleiden vetoja, rakennusten pohjatöitä, maankaivutöitä ja piha-alueen asfaltointeja sekä istutustöitä.