Hatanpää
Raitiotien linjaus Tampereen keskustasta kohti Pirkkalaa kulkee Hatanpään valtatien ja Nuolialantien kautta. Raitiotie yhdistyy Hatanpään valtatiellä linja-autoaseman kohdalla nykyiseen raitiotierataan. Hatanpään lohkon osuus on noin 2,3 kilometriä ja siihen sisältyy kolme raitiopysäkkiä.
Tiedotteet Hatanpään osuudesta
Hatanpään ja Tampereen valtateiden liikenneympyrä poistuu jo ensi vuonna – lopulliset kaistajärjestelyt käyttöön vuonna 2027
Raitiotien rakentaminen Hatanpään valtatiellä jatkuu vilkkaana vielä parin vuoden ajan. Kadulla otettiin syyskuussa käyttöön läpiajokielto arkipäivisin ja työvaiheita on järjestelty…
Hatanpään valtatien ja Vihilahdenkadun risteyksessä muutoksia kulkureittiin 19.–27.11.
Hatanpään valtatiellä tehdään asfaltointitöitä, joiden vuoksi alueen jalankulku- ja pyöräreittiin tehdään muutoksia 19.11. Hatanpään valtatien länsipuolella kulkeva jalankulku- ja…
Pysäkit
Hatanpään valtatielle sijoitetaan kolme raitiotiepysäkkiä: Viinikanlahti Jokikadun eteläpuolelle, Hatanpää Hatanpäänkadun pohjoispuolelle sekä Arboretum Siirtolapuutarhankadun eteläpuolelle. Hatanpään valtatiellä on myös linja-autoliikennettä, joiden pysäkit toteutetaan pysäkkilevennyksinä. Pysäkeiltä on huomioitu Hatanpään sairaalaan kulkevat vaihtoyhteydet.
Ensimmäiset kiskot Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksen liikenneympyrässä syyskuussa 2025. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi / Wille Nyyssönen
Havainnekuva Vihilahden sillasta. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi
Viinikanlahden sillan kansi valettiin elokuussa 2025. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi / Pasi Oolas
Sähkönsyöttöasema rakentuu Hatanpäänkadun eteläpuolelle, lokakuu 2025. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi / Wille Nyyssönen
Kunnallistekniikan töitä Hatanpään valtatiellä, lokakuu 2025. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi / Wille Nyyssönen
Työvaiheet ja liikennejärjestelyt
Hatanpään valtatiellä tehdään kunnallistekniikan siirto- ja uusimistöitä sekä uusitaan Viinikanlahden ja Vihilahden siltoja. Koko Hatanpään valtatiellä on käytössä yksi kaista suuntaansa ja läpiajo Tampereen valtatien ja Lahdenperänkadun välillä on kielletty arkipäivisin klo 6-18 välillä. Kielto ei koske joukkoliikennettä eikä kiinteistöille ajoa. Töiden aikana varmistetaan kulkuyhteydet alueen kiinteistöihin, yrityksiin ja palveluihin.
Työnaikaiset liikennejärjestelyt
Tutustu Hatanpään lohkon liikennejärjestelyihin raitiotien rakentamisen aikana
Tutustu rakentamislohkojen ajankohtaisiin työalueisiin ja kulkureitteihin kartalla. Liikennejärjestelyt näkyvät Vektor.io Public -palvelussa.
- Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksessä on käytössä liikenneympyrä arviolta kesään 2027 saakka. Liikenneympyrässä on aloitettu kiskoasennukset. Myös Hatanpään puistokujan sekä Lahdenperänkadun liittymissä on käytössä liikenneympyrät.
- Jokikadun liittymän länsipuoli on suljettu autoliikenteeltä. Kulku Jokikadun kiinteistöihin ohjataan Tampereen valtatieltä Voimakadun kautta. Autoliikenteelle on tehty kiertoreitti kiinteistön Voimakatu 16 eteläpuolelta Jokikadulle.
- Viinikanlahden ylittävän uuden sillan rakentaminen on käynnissä. Viinikanlahden silta rakennetaan kahdessa osassa, joista ensimmäinen eli sillan länsipuoli valmistuu kuluvan vuoden syksyllä. Ensimmäisen osuuden valmistuttua liikenne siirretään uudelle sillalle ja aloitetaan sillan toisen puolen rakentaminen. Viinikanlahden sillalle rakennetaan väylät raitiotielle, autoliikenteelle sekä kävelylle ja pyöräilylle. Kokonaisuudessaan silta valmistuu arviolta kesällä 2026.
- Hatanpään valtatien ja Hatanpäänkadun risteysalueella työalue on Hatanpäänkadun eteläpuolella. Ajokaistat sekä jalankulku- ja pyöräväylä kulkevat kadun pohjoispuolta. Liittymä Hatanpäänkadulta jätevedenpuhdistamolle pysyy käytössä. Työt eivät vaikuta bussipysäkkeihin Sarvis ja Hatanpään vt 25.
- Vihilahden sillan uusiminen on aloitettu Lahdenperänkadun risteyksen tuntumassa. Ensin puretaan vanhaa itäpuolen siltaa, minkä jälkeen alkaa uuden sillan rakentaminen. Ensimmäinen puoli valmistuu arviolta ensi kesänä ja se tulee autoliikenteen sekä jalankulun ja pyöräilyn käyttöön. Itäpuolen valmistuttua rakennetaan sillan toinen puoli, johon tulee omat väylät autoliikenteelle, jalankulkijoille ja pyöräilylle. Lopuksi työn alle otetaan sillan keskiosa, jossa Ratikka kulkee valmistuessaan omalla väylällään nurmiradalla. Kokonaisuudessaan silta valmistuu vuonna 2027.
- Raitiotien rakennustyöt siirtävät pyöräilyn seudullisia pääreittejä. Uusi pääreitti kulkee Hatanpään läpi pitkin Vihilahdenkujan puistoreittiä ja Härmälässä pitkin Pyhäjärven rantareittiä. Lisää tiedotteessa
Katusuunnitelman sisältö
Tampereen keskustasta kohti Pirkkalaa raitiotien linjaus kulkee Hatanpään valtatien ja Nuolialantien kautta.
Hatanpään valtatiellä raitiotie kulkisi nykyisen nelikaistaisen kadun keskellä omalla kaistallaan. Hatanpään valtatielle on suunniteltu pääosin yhdet ajokaistat suuntaansa ja liittymiin lisäksi kääntymiskaistat. Raitiotiealueen reunoille sijoitetaan viherkaistat puuistutuksin. Raitiotien myötä useisiin Hatanpään valtatien liittymäjärjestelyihin on suunniteltu muutoksia , esimerkiksi kiinteistöjen liittymiä muutetaan suuntaisliittymiksi. Hatanpään valtatien länsireunalla kulkee pyöräliikenteen seudullinen pääreitti.