Härmälä–Partola
Härmälän suunnittelulohkoon kuuluu Härmälän ja Partolan välinen raitiotielinja, joka kulkee Nuolialantieltä Kenkätien kautta Partolan alueen läpi Naistenmatkantielle. Osuuden pituus on noin 3,4 kilometriä ja siihen sisältyy kolme pysäkkiä Nuolialantien varteen sekä Partolan raitiotiepysäkki.
Tiedotteet Härmälä–Partola-osuudesta
Pirkkalan katusuunnitelmaehdotukset nähtävillä heinäkuun loppuun
Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien Pirkkalaa koskevat katusuunnitelmat Partolan alueelle ja Naistenmatkantielle ovat nähtävillä kunnan verkkosivuilla 19.6.–31.7. Pirkkalan ratahaaralle…
Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi suorittaa maasto- ja vesihuoltomittauksia yöaikaan
Tampereen raitiotien Pirkkala–Linnainmaa-osuuden suunnittelua varten tehdään viikosta 25 alkaen maasto- ja vesihuoltomittauksia koko suunnittelualueella eli Hatanpään valtatien ja Pirkkalan…
Pysäkit
Partolan raitiotiepysäkki sijoittuu aukiolle Kenkätien kiertoliittymän länsipuolelle. Kenkätien osuudelle Lestipolusta etelään toteutetaan liityntäbussiliikenteen pysäkkialue.
Nuolialantielle on suunniteltu kolme raitiotiepysäkkiä: Hatanpään valtatien liittymän, Talvitien sekä Tarmonkadun länsipuolelle. Kaikilla pysäkeillä on valo-ohjattu suojatieylitys. Nuolialantien raitiotiepysäkkien läheisyyteen on myös suunniteltu poikkeusliikenteen bussipysäkit.
Havainnekuva Härmälänrannan raitiopysäkistä. Kuva: Pirkkala-Linnainmaa-raitiotien hankesuunnitelma / WSP, 2023
Nuolialantie, toukokuu 2024. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi / Wille Nyyssönen
Partola, toukokuu 2024. Kuva: Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi / Pasi Tiitola
Havainnekuva Nuolialantien ja Hatanpään valtatien liittymäalueelta. Kuva: Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien hankesuunnitelma / WSP, 2023
Raitiotien mukaiset liikennejärjestelyt
Nuolialantieltä raitiotie suuntaa Kenkätien kautta Partolan alueen läpi ja Kaartotien liittymän kautta edelleen Naistenmatkantielle.
Nuolialantiellä raitiotien on suunniteltu kulkevan pääosin katualueen keskellä omalla kaistallaan. Katualueen kapeuden vuoksi Valmetinkadun ja Lentokonetehtaankadun välinen osuus on tarkoitus toteuttaa sekaliikennekatuna. Ajoratojen reunoilla on vaihtelevan levyiset viherkaistat puurivein tai kivetyt alueet ahtaimmissa paikoissa.
Raitiotien myötä useisiin liittymäjärjestelyihin on suunnitteilla muutoksia Nuolialantiellä. Nuolialantiellä osa katuliittymistä katkaistaan tai muutetaan suuntaisliittymiksi, joissa voi kääntyä vain oikealle eikä raitiotieradan ylitys ole mahdollista. Useat tonttiliittymät muutetaan suuntaisliittymiksi. Kaikki raitiotien ylittävät liittymät varustetaan liikennevaloin ja niissä on suojatieylitys. Nuolialantien pohjoisreunalla kulkee koko osuudella pyöräilyn seudullinen pääreitti.
Partolassa Kenkätien ja Naistenmatkantien välinen raitiotieosuus kulkee omana väylänään alueen läpi. Raitiotiekäytävän ympärille suunnitellaan tarvittavat jalankulun ja pyöräilyn järjestelyt. Raitiotie muuttaa myös Partolan alueen liikekiinteistöjen pihaliittymiä sekä liikennejärjestelyjä. Partolan alueen suunnittelussa pyritään turvaamaan nykyisten toimintojen vaatimat liikenteelliset ja liiketoiminnalliset edellytykset. Naistenmatkantieltä Lestipolulle avataan yhteys, jonka kautta kulku Pirkkalan suunnasta alueen pohjoispuolen liikekiinteistöille helpottuu.
Partolan raitiotiepysäkki sijoittuu aukiolle Kenkätien länsipuolelle. Kenkätien osuudelle Lestipolusta etelään on suunnitelmissa myös liityntäbussiliikenteen pysäkkialue.